El Ford Freestar es un monovolumen que se fabricó entre 2004 y 2007. Conocido por su espacioso interior y su conducción cómoda, el Freestar ofrecía asientos para hasta siete pasajeros y un amplio espacio de carga. Con un enfoque en la practicidad y la funcionalidad, el monovolumen contaba con puertas traseras corredizas para un fácil acceso, así como configuraciones de asientos versátiles para acomodar pasajeros y carga. El Freestar estaba equipado con una variedad de características de seguridad y comodidades modernas, lo que lo convertía en una opción ideal para familias para las necesidades de transporte diario. A pesar de su discontinuación, el Ford Freestar dejó un legado al brindar una experiencia de conducción confiable y cómoda para familias e individuos que buscaban un monovolumen práctico y versátil.
PROBLEMAS CON EL FORD FREESTAR

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El peor año
2004
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El peor módulo
Transmisión

Problemas por año
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Módulos de falla
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Años buenos y malos
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La mejor opción
2007 Freestar
Los propietarios de automóviles se enfrentan a los primeros problemas después de 16000 kilómetros.
Fallas totales:
75 problemas
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La peor opción
2004 Freestar
Los propietarios de automóviles se enfrentan a los primeros problemas después de 13 kilómetros.
Fallas totales:
1564 problemas
Averías frecuentes y fallas más comunes
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1. Frenos:
- El freno trasero izquierdo se bloqueó. La pastilla interior izquierda se había desgastado de manera desigual.
- La pastilla interior izquierda de mi freno se deshizo y casi provocó un accidente. El freno izquierdo se bloqueó en el lado interior. El concesionario puso pastillas nuevas y arregló el rotor. También había ruido y chirridos excesivos en el freno delantero.
- Los frenos chirrían, se enciende la luz de la bolsa de aire, el motor hace mucho ruido metálico a velocidades de autopista (95 km/h y más).
- Cuando se aplicaron los frenos, el pedal se iba al piso. El vehículo se lanzó hacia adelante en lugar de detenerse.
- Los frenos dejaron de funcionar. Se encendió la luz de la pista. La camioneta fue remolcada al concesionario y se reemplazó el sensor. Los frenos dejaron de funcionar nuevamente. El cilindro maestro tenía una fuga y se reemplazó.
- Ruido de rechinamiento en la rueda trasera del lado del pasajero. La pinza falló, hizo que la pastilla se deslizara y se comiera el rotor, lo que provocó que la rueda se bloqueara por completo.
- Ruidos de rechinamiento al aplicar el freno.
- El freno trasero izquierdo se bloqueó. La pastilla interior izquierda se había desgastado de manera desigual.
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2. Bolsas de aire:
- El indicador de advertencia de la luz de la bolsa de aire se iluminó y no se apaga. Las piezas para reparar las bolsas de aire delanteras estaban en espera de pedido.
- La luz de la bolsa de aire se enciende de manera intermitente. El concesionario no puede reproducir el problema.
- La luz de advertencia de la bolsa de aire del Ford Freestar 2004 se enciende y se apaga mientras se conduce.
- El indicador de advertencia de la luz de la bolsa de aire se iluminó y no se apaga. Las piezas para reparar las bolsas de aire delanteras estaban en espera de pedido.
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3. Puertas:
- La moldura de plástico a lo largo de los estribos se rompió, lo que provocó que la puerta corrediza funcionara mal y encerrara a los ocupantes dentro del vehículo.
- El sensor de deslizamiento automático falló, lo que provocó que un niño quedara atrapado entre las puertas y sufriera moretones.
- La cerradura de la puerta del pasajero se bloquea automáticamente y succionó la piel de un miembro de la familia en el antebrazo.
- La puerta corrediza se abrió y se cerró mientras se conducía, lo que provocó que la ventana trasera se rompiera.
- La puerta corrediza eléctrica continúa cerrándose incluso cuando se presiona el botón eléctrico para detenerla.
- Cuando el consumidor intentó detener el automóvil, aceleró/accionó. La luz de la bolsa de aire se encendió.
- El conductor presionó accidentalmente el botón para cerrar la puerta, aplastando una pierna ya que no hay forma de detener la puerta.
- La moldura de plástico a lo largo de los estribos se rompió, lo que provocó que la puerta corrediza funcionara mal y encerrara a los ocupantes dentro del vehículo.
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4. Motor:
- Mientras conducía a 50 km/h, la dirección asistida falló sin previo aviso.
- El vehículo se detuvo después de detenerse y luego volvió a arrancar sin problemas.
- El motor se apagó mientras conducía, lo que casi provocó un accidente con un camión semirremolque.
- El motor se incendió después de una colisión menor.
- El motor se aceleraba pero la transmisión no arrancaba.
- Mientras conducía a 50 km/h, la dirección asistida falló sin previo aviso.
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5. Transmisión:
- La transmisión no logró llevar energía a la carretera mientras pasaba a un camión.
- La transmisión patina. Falla interna de la transmisión y se tuvieron que pedir piezas.
- La transmisión no logró llevar energía a la carretera mientras pasaba a un camión.
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6. Suspensión:
- El eje delantero se rompió al realizar un giro en U.
- La barra estabilizadora se rompió en el medio debido a un defecto.
- El eje delantero se rompió al realizar un giro en U.
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7. Visibilidad:
- El uso de la pantalla del sistema de DVD montada en el techo obstruye la visibilidad a través del espejo retrovisor; Ford recomendó usar espejos laterales.
- El uso de la pantalla del sistema de DVD montada en el techo obstruye la visibilidad a través del espejo retrovisor; Ford recomendó usar espejos laterales.
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8. Varios:
- Una piedra alojada entre el cárter de aceite y parte del chasis provocó una fuga de aceite.
- El cinturón de seguridad se atascó y se tuvo que cortar para sacar al niño.
- Los neumáticos muestran superposición de la banda de rodadura; el concesionario recomendó rotar los neumáticos. La palanca que libera el respaldo del asiento del banco corta el extremo del pulgar.
- Una piedra alojada entre el cárter de aceite y parte del chasis provocó una fuga de aceite.
Otros modelos
- Aerostar Número de fallas: 3018
- Aspire Número de fallas: 278
- Bronco Número de fallas: 1374
- Bronco II Número de fallas: 257
- Bronco Sport Número de fallas: 534
- C-Max Número de fallas: 363
- C-Max Energi Número de fallas: 127
- C-Max Hybrid Número de fallas: 172
- Contour Número de fallas: 4342
- Crown Victoria Número de fallas: 3490
- E-150 Número de fallas: 1375
- E-250 Número de fallas: 427
- E-350 Número de fallas: 1416
- E-450 Número de fallas: 483
- E-550 Número de fallas: 91
- EcoSport Número de fallas: 1081
- Edge Número de fallas: 13049
- Escape Número de fallas: 27892
- Escape Hybrid Número de fallas: 1666
- Escort Número de fallas: 4937
- Escort ZX2 Número de fallas: 91
- Excursion Número de fallas: 1344
- Expedition Número de fallas: 9654
- Explorer Número de fallas: 34754
- Explorer Sport Número de fallas: 895
- Explorer Sport Trac Número de fallas: 881
- F-150 Número de fallas: 38224
- F-250 Número de fallas: 10492
- F-250 Super Duty Número de fallas: 3446
- F-350 Número de fallas: 5984
- F-350 Super Duty Número de fallas: 2099
- F-450 Número de fallas: 127
- F-450 Super Duty Número de fallas: 555
- F-550 Número de fallas: 74
- F-550 Super Duty Número de fallas: 550
- F-650 Número de fallas: 54
- F-650 Super Duty Número de fallas: 43
- F-750 Número de fallas: 11
- F-750 Super Duty Número de fallas: 9
- Festiva Número de fallas: 170
- Fiesta Número de fallas: 3686
- Five Hundred Número de fallas: 1466
- Flex Número de fallas: 1775
- Focus Número de fallas: 26424
- Focus Electric Número de fallas: 285
- Focus RS Número de fallas: 5
- Freestar Número de fallas: 3143
- Freestyle Número de fallas: 4914
- Fusion Número de fallas: 25001
- Fusion Energi Número de fallas: 199
- Fusion Hybrid Número de fallas: 1202
- LTD Número de fallas: 55
- Maverick Número de fallas: 757
- Mustang Número de fallas: 10395
- Mustang GT Número de fallas: 811
- Mustang Mach-E Número de fallas: 561
- Probe Número de fallas: 1452
- Ranger Número de fallas: 9595
- Ranger EV Número de fallas: 30
- Taurus Número de fallas: 22987
- Taurus SHO Número de fallas: 183
- Taurus X Número de fallas: 213
- Tempo Número de fallas: 1602
- Thunderbird Número de fallas: 3011
- Topaz Número de fallas: 19
- Transit Número de fallas: 608
- Transit Connect Número de fallas: 533
- Windstar Número de fallas: 18774