El Ford E-150, parte de la línea Ford E-Series, es un vehículo de pasajeros versátil de tamaño completo que ha sido popular para uso comercial y personal. Presentado en 1961, el E-150 ofrece un amplio espacio interior y opciones de asientos flexibles, lo que lo hace ideal para transportar pasajeros o carga. Con su construcción duradera y potentes opciones de motor, el E-150 es capaz de transportar cargas pesadas y proporciona un viaje suave y cómodo. El diseño práctico y la confiabilidad del E-150 lo han convertido en una opción popular para empresas, familias y organizaciones que necesitan un vehículo confiable y espacioso para una variedad de aplicaciones.
PROBLEMAS CON EL FORD E-150

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El peor año
1994
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El peor módulo
Eléctricos

Problemas por año
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Módulos de falla
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Años buenos y malos
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La mejor opción
2021 E-150
Los propietarios de automóviles se enfrentan a los primeros problemas después de 2000 kilómetros.
Fallas totales:
1 problemas
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La peor opción
1994 E-150
Los propietarios de automóviles se enfrentan a los primeros problemas después de 11000 kilómetros.
Fallas totales:
176 problemas
Averías frecuentes y fallas más comunes
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1. Problemas eléctricos:
- Cortocircuito eléctrico en el interruptor de encendido, lo que provocó que el vehículo se incendiara.
- El cableado del ventilador del motor del aire acondicionado se derritió o se quemó, lo que provocó una falla del aire acondicionado.
- El circuito eléctrico del alternador IAR se calienta demasiado, comienza a generar un arco eléctrico y se produce un cortocircuito, lo que provoca un incendio en el vehículo.
- El interruptor de encendido hizo cortocircuito, lo que provocó un incendio, que quemó el mazo de cables debajo del capó.
- Los mazos de cables se quemaron.
- Cortocircuito eléctrico, lo que provocó que el vehículo se incendiara.
- El cableado en la parte trasera del vehículo se incendió debido a la luz trasera izquierda.
- Se reemplazó el interruptor de encendido porque dejó de funcionar.
- El sistema de cableado de la camioneta se quemó mientras estaba en el concesionario Ford.
- Vehículo estacionado, incendio en el compartimiento debajo del capó, cortocircuito eléctrico, interruptor de encendido, el cableado comenzó a quemarse.
- La camioneta se incendió debajo del capó, cerca de la ventana.
- El vehículo se incendió dos veces debido al sistema eléctrico.
- Los cables debajo del capó se quemaron y la camioneta no se apaga cuando se quita la llave del encendido. Me detuve en una gasolinera y vi humo saliendo de debajo del capó.
- El conector del arnés del alternador hizo cortocircuito y provocó que el vehículo se incendiara.
- El interruptor del ventilador del control del climatizador se derritió/quemó.
- El interruptor del motor del soplador del aire acondicionado se derritió.
- Cortocircuito eléctrico en el interruptor de encendido, lo que provocó que el vehículo se incendiara.
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2. Problemas con los neumáticos:
- La banda de rodadura se desprendió del neumático, pero no se desprendió por completo y no explotó.
- En dos ocasiones, los neumáticos Firestone ATX de los consumidores experimentaron reventones mientras conducían.
- Dos de los neumáticos Bridgestone Dueler APT experimentaron correas rotas.
- Separación de la banda de rodadura del neumático con pérdida casi total del control del vehículo.
- Los neumáticos Winston (Cooper) se deslaminaron en seis neumáticos.
- Dos de los neumáticos Firestone FR480 experimentaron separación de la banda de rodadura y pérdida de aire.
- El neumático trasero derecho del vehículo experimentó separación de la banda de rodadura, lo que provocó daños al vehículo.
- La banda de rodadura se desprendió del neumático, pero no se desprendió por completo y no explotó.
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3. Problemas con el motor y el sistema de combustible:
- El compartimiento del motor del vehículo se incendió.
- El carburador se detiene continuamente y no funciona en clima frío. El acelerador se atascó, lo que provocó una aceleración repentina no deseada.
- La válvula selectora del tanque de combustible funcionó mal, lo que provocó que se derramara combustible.
- El motor se incendió mientras conducía.
- El motor se para a cualquier velocidad.
- El colector de escape se agrietó, lo que provocó una fuga de gases de escape.
- La junta del colector de escape se agrietó debido al sobrecalentamiento y un diseño deficiente.
- La línea de combustible de plástico se derritió y se desprendió del tanque de combustible, lo que provocó una fuga de combustible.
- La válvula selectora del tanque de combustible funcionó mal, lo que provocó una sobrepresión y un derrame de combustible.
- El vehículo se detiene y se apaga por completo.
- El colector de escape se agrietó en el lado derecho.
- El colector de escape pierde monóxido de carbono en el compartimiento de pasajeros.
- El compartimiento del motor del vehículo se incendió.
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4. Problemas estructurales y mecánicos:
- La parte delantera se sintió suelta.
- Furgoneta convertida con asientos de repuesto que se reclinan y giran, no montados sobre la base del fabricante.
- El respaldo del asiento del conductor cedió, se dobló hacia atrás.
- Bujes desgastados que hicieron que la dirección se aflojara.
- La rueda trasera derecha se cayó, dañando el vehículo. Tres pernos que sujetaban la caja de dirección se fracturaron, lo que hizo que el vehículo no pudiera maniobrar.
- El parachoques del escalón se desprendió del marco mientras remolcaba.
- Faltan piezas en el conjunto del parachoques.
- El parachoques del escalón se desprendió del marco mientras remolcaba.
- Problemas con la barra de dirección y los frenos.
- La rótula de la barra de dirección se desgasta.
- La parte delantera se sintió suelta.
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5. Problemas varios:
- La línea de vacío del control de crucero está torcida, el cuerpo del acelerador está atascado y el pedal del freno no funciona.
- El freno delantero vibra.
- Los frenos delanteros generan calor; se reemplazó el eje trasero.
- La junta tórica del aire acondicionado está causando una fuga.
- La tapa de gasolina no ventila, lo que provoca una fuga de gas.
- Agujero en la parte superior del tanque de gasolina.
- Silenciador roto.
- El alternador falló varias veces.
- El vehículo funciona a alta velocidad y luego se calma después de 10 segundos.
- Las luces parpadean.
- Los cinturones de seguridad traseros se aflojaron durante una frenada de pánico.
- El interruptor del ventilador del control de climatización se derritió.
- El limpiaparabrisas del lado del conductor está corroído.
- La línea de vacío del control de crucero está torcida, el cuerpo del acelerador está atascado y el pedal del freno no funciona.
Otros modelos
- Aerostar Número de fallas: 3018
- Aspire Número de fallas: 278
- Bronco Número de fallas: 1374
- Bronco II Número de fallas: 257
- Bronco Sport Número de fallas: 534
- C-Max Número de fallas: 363
- C-Max Energi Número de fallas: 127
- C-Max Hybrid Número de fallas: 172
- Contour Número de fallas: 4342
- Crown Victoria Número de fallas: 3490
- E-150 Número de fallas: 1375
- E-250 Número de fallas: 427
- E-350 Número de fallas: 1416
- E-450 Número de fallas: 483
- E-550 Número de fallas: 91
- EcoSport Número de fallas: 1081
- Edge Número de fallas: 13049
- Escape Número de fallas: 27892
- Escape Hybrid Número de fallas: 1666
- Escort Número de fallas: 4937
- Escort ZX2 Número de fallas: 91
- Excursion Número de fallas: 1344
- Expedition Número de fallas: 9654
- Explorer Número de fallas: 34754
- Explorer Sport Número de fallas: 895
- Explorer Sport Trac Número de fallas: 881
- F-150 Número de fallas: 38224
- F-250 Número de fallas: 10492
- F-250 Super Duty Número de fallas: 3446
- F-350 Número de fallas: 5984
- F-350 Super Duty Número de fallas: 2099
- F-450 Número de fallas: 127
- F-450 Super Duty Número de fallas: 555
- F-550 Número de fallas: 74
- F-550 Super Duty Número de fallas: 550
- F-650 Número de fallas: 54
- F-650 Super Duty Número de fallas: 43
- F-750 Número de fallas: 11
- F-750 Super Duty Número de fallas: 9
- Festiva Número de fallas: 170
- Fiesta Número de fallas: 3686
- Five Hundred Número de fallas: 1466
- Flex Número de fallas: 1775
- Focus Número de fallas: 26424
- Focus Electric Número de fallas: 285
- Focus RS Número de fallas: 5
- Freestar Número de fallas: 3143
- Freestyle Número de fallas: 4914
- Fusion Número de fallas: 25001
- Fusion Energi Número de fallas: 199
- Fusion Hybrid Número de fallas: 1202
- LTD Número de fallas: 55
- Maverick Número de fallas: 757
- Mustang Número de fallas: 10395
- Mustang GT Número de fallas: 811
- Mustang Mach-E Número de fallas: 561
- Probe Número de fallas: 1452
- Ranger Número de fallas: 9595
- Ranger EV Número de fallas: 30
- Taurus Número de fallas: 22987
- Taurus SHO Número de fallas: 183
- Taurus X Número de fallas: 213
- Tempo Número de fallas: 1602
- Thunderbird Número de fallas: 3011
- Topaz Número de fallas: 19
- Transit Número de fallas: 608
- Transit Connect Número de fallas: 533
- Windstar Número de fallas: 18774