PROBLEMAS CON LA FORD E-350 2006

PROBLEMAS CON LA FORD E-350 2006

PROBLEMAS CON LA FORD E-350 2006

Módulos de falla

Averías frecuentes y fallas más comunes

  • 1. Problemas con la válvula EGR

  • 2. Daños por óxido

    • El Ford E-350 2006 con carrocería de autobús Thomas tiene graves daños por óxido en la viga de soporte del piso estructural justo delante de las ruedas traseras.

  • 3. Ventilador del embrague, defecto de cableado y luz de verificación

    • La luz de verificación del Ford E-350 2006 se encendió, el ventilador del embrague tenía problemas y había un defecto de cableado.

  • 4. Deslaminación del tanque de combustible

    • Deslaminación del revestimiento de aluminio del tanque de combustible en la camioneta diésel Ford E-350 2006. Este problema hace que el vehículo se cale, se cambien los filtros con frecuencia y falle la bomba de combustible.
    • El tanque de combustible de mi camioneta diésel Ford (2006) se está deslaminando. Tuve que reemplazar 2 inyectores junto con el regulador de combustible como resultado de este tanque de combustible defectuoso.

  • 5. Problemas con los cambios de transmisión

    • Ford Econoline E350 2006, la transmisión comenzó a cambiar de manera errática, lo que le hizo perder el control.

  • 6. Problema con el pedal del freno y el pedal del acelerador

    • El pedal del freno y el pedal del acelerador estaban demasiado juntos y a la misma altura, lo que provocó dos casos de enganche del acelerador durante el frenado, uno de los cuales causó daños por varios cientos de dólares.

  • 7. Pérdida de dirección asistida y frenos

    • La falla de los inyectores y del enfriador de aceite interno provocó el apagado inmediato del motor, lo que provocó la pérdida inmediata de la dirección asistida, los frenos asistidos, etc.

  • 8. Problemas con los neumáticos

    • No se reemplazaron los neumáticos retirados del mercado
    • Reventón de un neumático en un motor Ford E350 5.4 litros 2006.

  • 9. Problemas con la dirección

    • La dirección tarda mucho en centrarse después de hacer un giro; a velocidades de autopista no se centra. La dirección de nuestro modelo de furgoneta de placer para vehículos recreativos del año 2006, que se convirtió en un modelo excelente en un chasis Ford E-350, falló por completo mientras el vehículo estaba en movimiento.

  • 10. Problemas con el sistema eléctrico

    • Fuga repentina de combustible de la carcasa de montaje del filtro de combustible.
    • Mientras giraba el vehículo a distintas velocidades, el contacto escuchó un sonido de clic cerca de la columna de dirección.

  • 11. Riesgo de vuelco

    • Aparentemente, el sistema de seguimiento avanzado (estabiliza la furgoneta para evitar vuelcos) realiza pruebas automáticamente. El problema es que lo hace de manera aleatoria y mientras estoy conduciendo.

  • 12. Problemas con el cinturón de seguridad

    • El contacto indicó que la parte de la hebilla de los cinturones de seguridad se cayó en el asiento y era difícil alcanzarla.
    • Durante los controles de seguridad en una furgoneta Ford E-350 de 15 pasajeros (para iglesias) del año 2006, se observó que aproximadamente 9 de los 13 cinturones de seguridad de los pasajeros traseros no estaban disponibles porque los cinturones o las hebillas se habían deslizado hacia abajo a través de los cojines del asiento.

  • 13. Peligro de incendio

    • El vehículo estuvo estacionado en el trabajo del contacto durante dos horas cuando le notificaron que el capó estaba en llamas.

  • 14. Problemas de aceleración

    • Mientras conducía a 100 km/h, el contacto presionó el pedal del freno y el motor se apagó por completo.

  • 15. Falla del servofreno

    • Mientras conducía a 15 km/h, el contacto aplicó los frenos y el motor no se movió.

  • 16. Problemas de vibración y dirección

    • Mientras conducía a 100 km/h, la dirección comenzó a vibrar y a temblar. Las condiciones de la carretera estaban despejadas.

  • 17. Problemas con el aire acondicionado

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