PROBLEMAS CON LA FORD F-250 1993

Averías frecuentes y fallas más comunes

• 1. Tracción en las 4 ruedas/cubos:

  • Los cubos de bloqueo de la tracción en las 4 ruedas fallaron, lo que provocó que el conjunto del eje del tren motriz se bloqueara.
    

• 2. Sistema de combustible:

  • Una parte del combustible no utilizado de un tanque se devuelve al segundo tanque, lo que provoca una fuga de combustible.
    
  • Una parte del combustible no utilizado de un tanque regresa al segundo tanque, lo que provoca una fuga de combustible.
    
  • El combustible se envía al segundo tanque, lo que provoca una fuga de combustible.
    
  • El tanque de combustible se desborda con combustible, lo que provoca un posible peligro de incendio.
    
  • El tanque de combustible delantero se desborda al tanque trasero, lo que provoca que el combustible se derrame en la carretera.
    
  • El combustible se vierte en el tanque trasero, lo que provoca un derrame de combustible y crea una presión excesiva en el tanque trasero.
    
  • El tanque de combustible tiene una fuga.
    
  • El tanque de combustible se desborda y provoca un peligro.
    
  • Problema en el boletín de inducción de aire y suministro del tanque de combustible. El combustible del tanque delantero se transfiere al tanque trasero y provoca un desbordamiento.
    

• 3. Tren motriz:

  • El cojinete del cárter se averió y el motor explotó.
    
  • El eje de transmisión se cayó.
    
  • Incendio en el compartimiento del motor debido a una fuga en la línea del enfriador de la transmisión automática.
    
  • Fuga en la línea del enfriador de la transmisión.
    
  • Las líneas de transmisión se rompieron, lo que provocó una fuga de líquido.
    
  • Falló el acoplamiento de estacionamiento de la transmisión, lo que provocó un accidente.
    
  • Problemas de transmisión.
    
  • Falló la junta universal.
    
  • Se repararon las juntas universales debido a la vibración de la parte delantera.
    

• 4. Frenos:

  • Los frenos ABS no funcionan correctamente.
    
  • Falló el módulo ABS, lo que provocó vibración.
    
  • Los frenos se bloquean y el pedal se debilita.
    
  • El servofreno se bloquea, lo que provoca daños en el rotor y el tambor.
    
  • Falla en las pinzas de freno.
    
  • Falla en los frenos delanteros.
    
  • Se reemplazan las pastillas de freno delanteras, las pinzas, los tambores traseros y los rotores.
    
  • Vibración de la parte delantera cuando se aplican los frenos.
    
  • Bloqueo del freno de la rueda trasera.
    
  • Se reemplazan las zapatas traseras.
    
  • Los rotores fallaron varias veces, una de ellas provocó un accidente.
    
  • El sello del eje trasero pierde aceite sobre las zapatas de freno, lo que provoca una falla en los frenos.
    

• 5. Aire acondicionado:

  • Falló el compresor del aire acondicionado.
    
  • El compresor del aire acondicionado se congeló y dañó otros componentes.
    

• 6. Correas:

  • El tensor de la correa se desgastó y provocó que la correa se soltara, lo que provocó la pérdida de la dirección asistida o los frenos.
    
  • El soporte del tensor de la correa se agrietó y provocó que la correa se desgastara de manera desigual.
    
  • La correa serpentina se rompió y provocó la falla de otros componentes.
    
  • El diseño del soporte de la correa serpentina provoca la falla de las correas.
    

• 7. Varios:

  • El pedal del acelerador se atasca.
    
  • El tensor de la correa de dirección se desgastó y provocó la pérdida de potencia de los frenos y la dirección.
    
  • Falló el motor de arranque.
    
  • Falló el cilindro maestro.
    
  • La polea tensora/polea loca y la correa serpentina fallaron varias veces.
    
  • Problemas eléctricos. Falló el interruptor de llave, la dirección asistida se activa y desactiva durante los giros, la luz intermitente de la señal de giro no es lo suficientemente fuerte y las luces de la señal de giro no son lo suficientemente brillantes.
    
  • Falló el sensor de velocidad.
    
  • La correa del ventilador se cae y provoca la pérdida de la dirección asistida y los frenos.
    
  • El freno de mano de emergencia se soltó mientras estaba estacionado, lo que provocó que el vehículo se moviera hacia atrás.
    
  • Rotores de freno metálicos sobrecalentados/deformados.
    
  • Fuga de aceite del motor.
    
  • Cinturón de seguridad roto.
    
  • Falla en la columna de dirección.
    
  • Problemas en el varillaje del embrague.
    
  • Se rompe el buje del conjunto del cilindro maestro del embrague, lo que hace que el embrague se vaya al piso.
    
  • Falla en el inyector de combustible.
    
  • Falla en el velocímetro, el control de crucero y el ABS debido a un problema con el control de velocidad del vehículo.
    
  • Fuga de combustible debido a la contracción de la tapa de gasolina.
    
  • Resortes del vehículo desgastados que hacen que el vehículo toque fondo.
    
  • El vehículo tiembla sin control por encima de los 55 km/h.
    
  • El vehículo experimenta un funcionamiento errático del freno ABS.
    
  • Silenciador del sistema de escape doblado.
    
  • La correa de asistencia eléctrica se desprendió y provocó la pérdida de potencia.
    
  • El vehículo se quemó debido a un cortocircuito no especificado.
    
  • Fuga de gasolina que provocó quemaduras en el cuerpo del conductor.
    
  • Defectos de ajuste que hicieron que el vehículo acelerara inesperadamente.
    
  • Ausencia del nivel de ruido y brillo deseados en el sistema de señal de giro.
    
  • El interruptor de llave provocó problemas de encendido.