PROBLEMAS CON LA FORD THUNDERBIRD 1992

PROBLEMAS CON LA FORD THUNDERBIRD 1992

Versiones

Thunderbird 3.8 i V6 (141 Hp)

Thunderbird 3.8i V6 Super (234 Hp)

Thunderbird 4.6i V8 (208 Hp)

PROBLEMAS CON LA FORD THUNDERBIRD 1992

Módulos de falla

Averías frecuentes y fallas más comunes

  • 1. Sistema de combustible:

    • LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE CHOCÓ CONTRA EL PISO, LO QUE CAUSÓ UN AGUJERO QUE RESULTÓ EN UNA FUGA DE COMBUSTIBLE
    • LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE FUGÓ UN FUERTE OLOR Y UN EXTREMO PELIGRO DE INCENDIO
    • LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE FUGÓ EN EL TANQUE DE GASOLINA
    • LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE FALLARON ANTES DEL AVISO DE RETIRO DEL PRODUCTO, LO QUE CAUSÓ HUMOS Y FUGAS
    • PROBLEMAS DE DESBORDE DE COMBUSTIBLE EN LA BOTELLA

  • 2. Sistema eléctrico:

    • INCENDIO ELÉCTRICO DEBAJO DEL CAPÓ
    • CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO EN EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE RESULTÓ EN UN MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES
    • CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO QUE PROVOCÓ QUE LAS LUCES SE ENCIENDAN Y APAGUEN CONTINUAMENTE
    • INCENDIO ELÉCTRICO EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
    • FAROS DELANTEROS QUE SE APAGAN INTERMITENTEMENTE O PARPADEO
    • MAL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
    • FALLA DEL TFI (encendido de película gruesa)
    • FUSIBLES EEC FUNDIDOS QUE PROVOCAN QUE EL VEHICULO SE CALE

  • 3. Motor:

    • FALLA DE LA JUNTA DE LA CABEZA QUE PROVOCA EL CALADO DEL MOTOR
    • FALLA DEL MOTOR, AGUA EN EL CILINDRO, CABEZA AGRIETADA Y JUNTA QUEMADA
    • MOTOR QUEMADO MIENTRAS CONDUCÍA
    • FUGA DE LA JUNTA DE LA CABEZA
    • FALLA PREMATURA DE LA JUNTA DE LA CABEZA DEL MOTOR DE 3.8L
    • LA JUNTA DE LA CABEZA DEL MOTOR HA ESTADO FUGANDO
    • AUMENTO DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR Y DERRETIMIENTO DEL RADIADOR

  • 4. Sistema de frenos:

    • FALLA TOTAL DE LOS FRENOS
    • FALLA DEL SERVOFRENO Y DEL MÓDULO DE FRENO ANTIBLOQUEO
    • ROTOR, PINZA, Y FALLA DE PASTILLAS
    • FALLA Y BLOQUEO DEL PEDAL DE FRENO
    • FALLA CATASTRÓFICA DEL SISTEMA DE FRENOS
    • FALLA DEL SISTEMA ABS
    • FALLA DE FRENOS, CORROSIÓN Y VIBRACIONES
    • FALLA DE ILUMINACIÓN DE LA LUZ DE FRENO

  • 5. Transmisión:

    • EL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN GIRA
    • FALLA DE MARCHA Y MARCHA ATRÁS POR CAMBIO DE LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN
    • FALLA DEL ACELERADOR Y DEL SENSOR DEL ACELERADOR

  • 6. Varios Problemas operativos:

    • PROBLEMA EN LA RESISTENCIA DEL INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS QUE PROVOCA PARPADEO DE LOS FAROS DELANTEROS
    • MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD AUTOMÁTICOS
    • PROBLEMA CON EL VELOCÍMETRO, EL PEDAL DEL ACELERADOR Y LAS LUCES ANTINIEBLA
    • MAL FUNCIONAMIENTO DE LOS CIERRES DEL ASIENTO
    • FALLA DE LA RUEDA DE TRACCIÓN DURANTE LA CONDUCCIÓN
    • FALLA DE LA UNIDAD DE COMPUTADORA Y ACELERACIÓN IMPREVISTAS

  • 7. Equipo de seguridad:

    • MOTOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ACTIVO Y CINTURÓN DE HOMBRO INOPERATIVO
    • FALLA DE LOS SISTEMAS DE SUJECIÓN PASIVOS, PROBLEMA DE ENCENDIDO DE LOS FAROS DELANTEROS
    • ARNÉS DE HOMBRO EXTENDIDO
    • SE ACTIVA EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE EMERGENCIA, LO QUE PROVOCA PROBLEMAS
    • FALLA DEL AIRBAG DURANTE UNA COLISIÓN

  • 8. Luces:

    • LUZ DEL TABLERO FALLA POR CORTOCIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS
    • FALLA DE LAS LUCES DEL TABLERO Y MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS SEÑALES DE GIRO
    • FLUCTUACIÓN Y APAGADO DE LOS FAROS DELANTEROS
    • FAROS QUE SE APAGAN DE NOCHE
    • PROBLEMA CON EL INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS Y EL CABLEADO

  • 9. Bomba de combustible:

  • 10. Otros:

    • PRESIÓN DEL PEDAL DEL ASIENTO ELÉCTRICO QUE SE ATRAPA MIENTRAS SE CONDUCE
    • PEDAL DEL ACELERADOR QUE SE ATRAPA AL PISO DEBIDO A FALLA DEL CABLE
    • PEDAL DEL ACELERADOR QUE SE ATRAPA AL PISO AL SOBREPASAR
    • PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL RETIRO DEL VEHÍCULO, LA REPARACIÓN NO ES EFECTIVA
    • EL VEHÍCULO EN GENERAL ES BASTANTE POCO CONFIABLE O PROPENSO A MÚLTIPLES PROBLEMAS

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