PROBLEMAS CON LA FORD MUSTANG 1989
Versiones
Mustang 2.3i (106 Hp)
Mustang 4.9 V8 (228 Hp)
Mustang 2.3i (106 Hp)
Mustang 4.9 V8 (228 Hp)
Problemas por año
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Módulos de falla
Averías frecuentes y fallas más comunes
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1. Descascarillado de pintura:
- Descascarillado de pintura en las 2 manijas de la puerta del conductor debido a un defecto de ingeniería
- Descascarillado de pintura azul cristalino principalmente en varias secciones grandes del techo/capó
- Descascarillado de pintura del vehículo
- Descascarillado de pintura en las 2 manijas de la puerta del conductor debido a un defecto de ingeniería
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2. Problemas eléctricos/incendio:
- 5 meses después de que se realizó la campaña de retiro 96v071000, se quemó el mazo de cables dentro de la columna de dirección que controla las luces altas/intermitentes y los limpiaparabrisas, lo que provocó que el mazo de cables no funcionara como resultado de un cortocircuito
- Se inició un incendio en el compartimiento del motor debido a un mazo de cables y un alternador defectuosos sin previo aviso
- Se inició un incendio eléctrico debajo del tablero y la columna de dirección
- Cortocircuito o descarga eléctrica en el interruptor de encendido, lo que provocó que el vehículo se incendiara
- El interruptor de encendido eléctrico estaba atascado, lo reemplacé, el automóvil comenzó a sobrecalentarse después de reemplazar el interruptor, se envió la carta de retiro
- El cableado del interruptor de encendido hizo cortocircuito, lo que provocó un incendio
- Estacioné el vehículo, apagué el encendido y al regresar el vehículo se incendió debido a una falla en el cableado del encendido
- Incendio del vehículo debido a Falla del interruptor de encendido antes del aviso de retiro del mercado
- 5 meses después de que se realizó la campaña de retiro 96v071000, se quemó el mazo de cables dentro de la columna de dirección que controla las luces altas/intermitentes y los limpiaparabrisas, lo que provocó que el mazo de cables no funcionara como resultado de un cortocircuito
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3. Problemas con el cinturón de seguridad:
- Los cinturones de hombro del conductor y del pasajero no se retraen correctamente o simplemente se cuelgan, lo que provoca la pérdida de protección
- Falla de los retractores del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero, los cinturones de seguridad no se retraen
- Falla del cinturón de regazo trasero, la hebilla no se soltaba, tuve que cortar el cinturón para sacar al niño
- El cinturón de regazo del pasajero delantero no se queda en la posición bloqueada y está provocando que el consumidor no tenga el cinturón de seguridad puesto mientras conduce
- El cinturón de seguridad no se retrae correctamente, lo que hace que el conductor se golpee la nariz contra el volante y se enrede
- Los cinturones de seguridad se salen y se traban, pero la parte transversal del cuerpo no retrocede hacia el marco, solo continúa aflojándose y no se retrae
- Los cinturones de hombro del conductor y del pasajero no se retraen correctamente o simplemente se cuelgan, lo que provoca la pérdida de protección
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4. Problemas mecánicos:
- Falla del diferencial, mientras conduce hay un ruido fuerte debajo del vehículo
- Falla del control de crucero
- Falla del pestillo/cerradura de la puerta (informe de la policía de Pensilvania)
- La palanca de cambios no cambia de marcha A menos que el auto estuviera apagado, también se rompió el cable del embrague
- Una aceleración repentina, al aplicar el pedal del acelerador, hizo que el vehículo perdiera el control
- Falla del diferencial, mientras conduce hay un ruido fuerte debajo del vehículo
Otros modelos
- Aerostar Número de fallas: 3018
- Aspire Número de fallas: 278
- Bronco Número de fallas: 1374
- Bronco II Número de fallas: 257
- Bronco Sport Número de fallas: 534
- C-Max Número de fallas: 363
- C-Max Energi Número de fallas: 127
- C-Max Hybrid Número de fallas: 172
- Contour Número de fallas: 4342
- Crown Victoria Número de fallas: 3490
- E-150 Número de fallas: 1375
- E-250 Número de fallas: 427
- E-350 Número de fallas: 1416
- E-450 Número de fallas: 483
- E-550 Número de fallas: 91
- EcoSport Número de fallas: 1081
- Edge Número de fallas: 13049
- Escape Número de fallas: 27892
- Escape Hybrid Número de fallas: 1666
- Escort Número de fallas: 4937
- Escort ZX2 Número de fallas: 91
- Excursion Número de fallas: 1344
- Expedition Número de fallas: 9654
- Explorer Número de fallas: 34754
- Explorer Sport Número de fallas: 895
- Explorer Sport Trac Número de fallas: 881
- F-150 Número de fallas: 38224
- F-250 Número de fallas: 10492
- F-250 Super Duty Número de fallas: 3446
- F-350 Número de fallas: 5984
- F-350 Super Duty Número de fallas: 2099
- F-450 Número de fallas: 127
- F-450 Super Duty Número de fallas: 555
- F-550 Número de fallas: 74
- F-550 Super Duty Número de fallas: 550
- F-650 Número de fallas: 54
- F-650 Super Duty Número de fallas: 43
- F-750 Número de fallas: 11
- F-750 Super Duty Número de fallas: 9
- Festiva Número de fallas: 170
- Fiesta Número de fallas: 3686
- Five Hundred Número de fallas: 1466
- Flex Número de fallas: 1775
- Focus Número de fallas: 26424
- Focus Electric Número de fallas: 285
- Focus RS Número de fallas: 5
- Freestar Número de fallas: 3143
- Freestyle Número de fallas: 4914
- Fusion Número de fallas: 25001
- Fusion Energi Número de fallas: 199
- Fusion Hybrid Número de fallas: 1202
- LTD Número de fallas: 55
- Maverick Número de fallas: 757
- Mustang Número de fallas: 10395
- Mustang GT Número de fallas: 811
- Mustang Mach-E Número de fallas: 561
- Probe Número de fallas: 1452
- Ranger Número de fallas: 9595
- Ranger EV Número de fallas: 30
- Taurus Número de fallas: 22987
- Taurus SHO Número de fallas: 183
- Taurus X Número de fallas: 213
- Tempo Número de fallas: 1602
- Thunderbird Número de fallas: 3011
- Topaz Número de fallas: 19
- Transit Número de fallas: 608
- Transit Connect Número de fallas: 533
- Windstar Número de fallas: 18774