PROBLEMAS CON LA FORD F-350 SUPER DUTY 2014

PROBLEMAS CON LA FORD F-350 SUPER DUTY 2014

PROBLEMAS CON LA FORD F-350 SUPER DUTY 2014

Módulos de falla

Averías frecuentes y fallas más comunes

  • 1. Óxido y corrosión del chasis

    • Todo el tren de aterrizaje está oxidado y corroído
    • El eje de transmisión, las barras de acoplamiento, los pernos, los soportes de las ruedas y las juntas universales están agujereando
    • Varios camiones con chasis podridos, lo que afecta la capacidad de remolque

  • 2. Bomba de combustible de alta presión defectuosa

    • Falla de la bomba de combustible de alta presión que provoca el estancamiento del motor y el bloqueo del volante
    • Fragmentos de metal atraviesan el sistema de combustible debido a la falla de la bomba
    • No se retira del mercado a pesar del problema generalizado, lo que lleva a reparaciones costosas

  • 3. Violentos temblores a altas velocidades

    • El vehículo se sacude violentamente a 80 km/h en la carretera
    • Peligroso defecto de diseño que provoca el bloqueo del volante
    • Preocupación por la seguridad y posibles accidentes debido a un defecto de diseño

  • 4. Fuga del radiador

    • Fuga del radiador fuera del período de garantía
    • Problema continuo con los vehículos con motor de 6,7 L
    • Ford no respalda el producto, gran costo de las reparaciones

  • 5. Frenado y frenado desiguales Problemas con las pinzas de freno

    • Frenado irregular que hace que el vehículo se desvíe bruscamente hacia la derecha
    • El reemplazo de las pinzas de freno y las pastillas no resuelve el problema
    • Exceso de polvo de freno en las llantas, peligro de seguridad durante el frenado de emergencia

  • 6. Tambaleo mortal

    • El camión experimenta un "tambaleo mortal" entre 90 y 100 km/h
    • Violento temblor durante curvas leves con baches
    • El volante se sacude profusamente, falta de control de la dirección

  • 7. Problema con el sensor automático de los faros delanteros

    • Las luces del panel de instrumentos permanecen apagadas durante el día independientemente de la posición del interruptor
    • Dificultad para ver el velocímetro en condiciones de poca luz o nublado
    • Problema conocido no reconocido por el fabricante, que afecta la visibilidad

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