PROBLEMAS CON LA FORD E-150 1993

Averías frecuentes y fallas más comunes

• 1. Sistema de combustible:

  • Fugas de combustible del tanque durante el llenado, potencialmente muy peligroso
    
  • Fuga desarrollada donde la manguera del tanque de gasolina se conecta al tubo de llenado/ventilación
    
  • Falla de la bomba de combustible, bomba de combustible reemplazada 5 veces
    
  • El bastidor de la camioneta E150 se agrietó alrededor de las cabezas de los pernos que sujetan la caja de dirección, lo que provocó una dirección errática
    

• 2. Dirección:

  • Se rompieron 3 pernos de montaje que sujetaban el bastidor del mecanismo de dirección, lo que provocó la pérdida de control del vehículo
    
  • La caja de dirección colapsó
    
  • Las rótulas delanteras se desgastan excesivamente rápido, lo que genera problemas de dirección y control del vehículo
    
  • El volante se trabó debido a que la caja de cambios se desprendió del bastidor auxiliar
    
  • El cojinete interior de la rueda se desintegró, lo que permitió que el rotor se cayera del eje
    
  • La dirección se bloquea cuando se aplican los frenos
    
  • La dirección se bloquea y provoca la pérdida de control
    

• 3. Frenos:

  • Falla de frenos
    
  • Falla de frenos, equipado con frenos ABS
    
  • La manguera de freno no es lo suficientemente larga, lo que provoca fugas de líquido de frenos
    
  • La línea de freno trasero desgastada por el soporte, lo que provoca un freno trasero
    
  • El pedal de freno se debilita al aplicar los frenos ABS a cualquier velocidad
    
  • Los frenos se arrastran contra los rotores
    
  • La hebilla del cinturón de seguridad del sofá trasero es demasiado larga, el concesionario no puede acortar el cinturón de seguridad
    

• 4. Eléctrico:

  • Los interruptores del ventilador del aire acondicionado y la calefacción son demasiado livianos para su aplicación, el sistema eléctrico consume demasiados amperios, quema el cableado debajo del tablero, puede causar incendios
    
  • El transformador para el haz de luz de neón se sobrecalentó y se incendió
    
  • El interruptor del espejo eléctrico falló, lo que provocó un incendio
    
  • El cable dentro del motor del parabrisas hizo cortocircuito, lo que provocó el funcionamiento intermitente de los limpiaparabrisas, mala visibilidad
    

• 5. Neumáticos/ruedas:

  • Separación de la banda de rodadura del neumático
    
  • La banda de rodadura del neumático se desprendió del neumático, la llanta de la rueda delantera derecha se agrietó
    
  • Separación completa de la banda de rodadura del neumático, el neumático perdió su banda de rodadura en la carretera
    
  • La rueda podría haberse salido mientras conducía
    
  • La rueda se cayó de la camioneta y golpeó otro vehículo en la carretera
    

• 6. Varios:

  • Falló el sensor de oxígeno
    
  • El vehículo se detiene a veces a cualquier velocidad
    
  • La transmisión funciona Mal funcionamiento cuando la temperatura del vehículo es alta
    
  • El vehículo se apagó sin previo aviso, lo que dificultó la dirección y redujo el frenado
    

• 7. Retiradas del mercado/Servicio:

  • Dificultad para localizar un concesionario para que haga la retirada del mercado de la lámpara y el casquillo
    
  • No responde a la reparación de la retirada del mercado
    
  • Retirada del mercado de Ford 05S28 relacionada con el interruptor de desactivación del control de velocidad
    
  • Incendio del vehículo, no incluido en la retirada del mercado
    
  • El propietario tuvo que conducir el vehículo en segunda marcha después de que se desacoplara la transmisión