PROBLEMAS CON LA FORD E-150 2012

PROBLEMAS CON LA FORD E-150 2012

PROBLEMAS CON LA FORD E-150 2012

Módulos de falla

Averías frecuentes y fallas más comunes

  • 1. Problemas de dirección y control: dificultad para mantener una línea recta, incontrolabilidad con el viento, dirección inestable

  • 2. Problemas mecánicos: ruido de rechinamiento, sacudidas hacia la derecha, luces de control de crucero y de control de tracción intermitentes

  • 3. Problemas de seguridad con el portón trasero: el portón trasero cayó sobre la rodilla de un niño y le provocó una lesión

  • 4. Falla del motor debido a la explosión de una bujía

  • 5. Múltiples problemas eléctricos: mal funcionamiento del cinturón de seguridad del pasajero, advertencia del sensor de neumáticos, bocina y luz de techo que no funcionan

  • 6. Vacilación y sacudidas del motor: vacilación violenta y suave, el concesionario no puede reproducir el problema

  • 7. Falla de la transmisión: no se puede cambiar de segunda marcha, las ruedas se traban

  • 8. Problemas relacionados con el retiro del mercado: los neumáticos no están disponibles para su reemplazo, lo que provoca un desgaste prematuro de los neumáticos y problemas de dirección

  • 9. Problemas con la trayectoria del vehículo: el vehículo se desplaza de lado, lo que provoca desgaste de los neumáticos y problemas de dirección

  • 10. Tirones y ruidos de rechinamiento al conducir: experimenté tirones y ruidos de rechinamiento al dar marcha atrás

  • 11. Cambios a una marcha más baja y trabamientos de las ruedas al conducir: el vehículo cambia a primera marcha y las ruedas se traban

  • 12. Problemas de transmisión que provocan fallas mecánicas - El vehículo cambia a una marcha inferior y las ruedas se traban mientras conduce; se emite un retiro del mercado del tren motriz

  • 13. Problemas de transmisión: el vehículo cambia a primera y segunda marcha, pero no puede cambiar de segunda

  • 14. Problemas con los frenos y la transmisión: la transmisión cambia a primera marcha inferior, las ruedas se traban; se necesitan reparaciones para el sensor de velocidad y el módulo de control de la transmisión.

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